또 조카들이 퍼스트 라운지를 이용하고 전용 리프트를 타다보니 다른 아이들과 차별된 느낌을 받았다고 한다.
다운이 들어가고 사활강을 해준다음에 다음턴 하기전에 업을 해줘서 데크에 압력을 풀어주는 겁니다.다시 엣지체인를하고
일어설 때도 되도록 빨리 움직여야 하는데, 그 이유는 일어서려면 머리가 슬로프 위쪽으로 가야 하므로 몸이 고스란히 다른 스키/보드에 치일 위험에 노출되기 때문이다. 혼자 힘으로 일어서기 어려우면 시도하지 말고 얼른 큰 소리로 외쳐서 도와달라고 해야 한다. 패트롤이 가까운 데 없다면 아무나 도와줄 것이다. 그냥 지나간다고 해도 어쩔 수 없다. 도와준다고 급정지 하거나 진로 경로 변경을 하면 뒤따르던 사람에게는 날벼락이다.
힐사이드 펜듈럼까지 배웠다면(앞꿈치 날을 들고 타기)그다음은 토사이드 (산을보고)내려오는 사이드 슬립을 해야하는데요~
대회전은 활강과 회전의 중간격으로, 속도면으로 기문의 난이도 면으로 중간쯤 된다. 기문은 일단 사각형이긴 한데 회전처럼 내려오고 기문색깔도 빨강과 파랑이 번갈아 있다.
동호회 나가면 좋을 것 같기는 하지만, 스키 탈 시간 내기도 쉽지않아 동호회 활동은 못 해 보았습니다.
홍천의 대표적인 스키장으로 대명 비발디파크가 있어요. 비발디파크는 수도권 주변 최대 규모를 자랑하는 스키장입니다.
격려의 말씀 감사합니다. 만약 합격한다면 저같은 혼자 타는 스키어 분들에게 도움이 될 수도 있겠다는 생각도 듭니다.
난생 처음 배우는 스키였어요. 긴장한 탓에 온몸에 힘이 들어가서 어쩔 줄 몰랐는데, 고수님이 단계별로 알려주셔서 차근차근 익숙해졌어요. 하루 만에 혼자서 언덕을 내려올 정도가 되었거든요!
이날 하필이면 폭설에 주니어 기선전이 info 열리는 날이라서 레드, 골드, 레인보우 모두 사용할 수 없었던 게 유일한 아쉬움~
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스키를 이론으로 배우는 것은 수영이나 골프를 책으로 배우는 것처럼 불가능하거나 매우 어려우니, 돈이 좀 들더라도 반드시 실전에서 전문강사에게 배워야 안전하고 빠르게 숙련도를 쌓아 슬로프와 설질 가리지 않고 즐기는 수준까지 올라갈 수 있다.
(급정지, 급회전, 급 점프, 갑자기 턴의 크기를 변경하는 등 따라오던 사람이 예측할수 없는 일은 하지 말라는 뜻)
(처음에는 긁힐때마다 마음이 아팠지만요즘은 그냥 막 타는중이에요 ㅎㅎ )